Rejsy

REJSY SZKOLENIOWO-STAZOWE 2013


MIEJSCE


INFORMACJA O REJSIE / KURSIE


BALTYK

MANEWROWKA

 

 

TERMINY: CENNIK

czas trwania:  2.5 DNI

Zaokretowanie: godzina 1800, Marina Galion AZS, Gorki Zachodnie, Gdansk

Wyokretowanie: sobota godzina 1400, Marina Galion AZS, Gorki Zachodnie, Gdansk

WEEKENDOWE KURSY MANEWROWKI NA ZAGLACH I SILNIKU W CENIE 490 PLN. JACHT: SIGMA 38 OOD. MIEJSCE: MARINA AZS, CENTRUM GALION, TERMINY: CENNIK

max 5 osob w zalodze, start 1800 piatek, finish 1600 niedziela.
w programie:
---prop walk- how it works, how it helps?
---360degrees turn in a confined space,
---transits when parking,
---use of pivot point when handlind the boat forward and astern,
---use of elements ( wind) to help in berthing,
---berthing alongside, berthing stern/bow to pontoon,
---berting in forks,
---use of mooring lines and springs etc.
---points of sail, 
---sailing to a fender, 
---gybing and tacking,
---MOB, etc.

Cena nie obejmuje: kosztow transportu z/ do jachtu oraz ubezpieczenia indywidualnego

RYA START YACHTING

TERMINY: CENNIK

OPIS KURSU:

KURS TESTER DLA POCZATKUJACYCH - BARDZO DOBRE WPROWADZENIE DO JACHTINGU

START YACHTING SYLLABUS

 This course provides a short introduction to sail cruising for novices. By the end of the course, participants will have experienced steering a yacht, sail handling, ropework and be aware of safety on board.

Holders of a Start Yachting certificate can obtain a Competent Crew certificate by completing a further three days or two weekends of the Competent Crew course.

  1. The yacht

* Basic knowledge of sea terms, parts of a boat, her rigging and sails

  1. Ropework

* Ability to tie the following knots: figure of eight, round turn and two half hitches, bowline

* Securing a rope to a cleat

* Use of winches and jamming cleats

  1. Underway

* Has experienced sailing a yacht on all points of sail

* Can steer a yacht under sail or power

  1. Rules of the Road

* Can keep an efficient lookout at sea

  1. Meteorology

* Knows where to obtain a weather forecast

  1. Man Overboard recovery

* Understands the action to be taken to recover a man overboard

  1. Clothing and equipment

* Understands and complies with the rules for the wearing of safety harnesses, lifejackets and personal buoyancy aids

  1. Emergency equipment and precautions

* Is aware of hazards on board a yacht

* Knows the action to be taken in the even of an emergency

RYA COMPETENT CREW

TERMINY: CENNIK

OPIS KURSU: KURS DLA POCZATKUJACYCH BADZ REFRESHER UMIEJETNOSCI W PRACACH BOSMANSKICH, SAFETY BRIEFING, KOMENDACH W JEZYKU ANGIELSKIM - POLECAMY KAZDEMU - WG EGZAMINATOROW RYA JEDEN Z NAJBARDZIEJ UZYTECZNYCH KURSOW STANOWIACY SOLIDNA BAZE DO DALSZEGO ROZWOJU UMIEJETNOSCI ZEGLARSKICH.

COMPETENT CREW SYLLABUS

The Competent Crew course introduces the complete beginner to cruising and teaches personal safety, seamanship and helmanship to the level required to be a useful member of the crew of a cruising yacht.

  1. Knowledge of sea terms and parts of a boat, her rigging and sails

* Sufficient knowledge to understand orders given concerning the sailing and day-to-day running of the boat

  1. Sail handling

* Bending on, setting, reefing and handling of sails

* Use of sheets and halyards and their associated winches

  1. Ropework

* Handling ropes, including coiling, stowing, securing to cleats and single and double bollards

* Handling warps

* Ability to tie the following knots and to know their correct use: figure of eight, clove hitch, rolling hitch, bowline, round turn and two half hitches, single and double sheet bend, reef knot

  1. Fire precautions and fighting

* Awareness of the hazards of fire and the precautions necessary to prevent fire

* Knowledge of the action to be taken in the event of fire

  1. Personal safety equipment

Understands and complies with rules for the wearing of safety harnesses, lifejackets and personal buoyancy aids

  1. Man overboard

* Understands the action to be taken to recover a man overboard

  1. Emergency equipment

* Can operate distress flares and knows when they should be used

* Understands how to launch and boat a liferaft

  1. Manners and customs

* Understands accepted practice with regard to: use of burgees and ensigns, prevention of unnecessary noise of disturbance in harbour including courtesies to other craft berthed

* Aware of responsibility of yacht skippers to protect the environment

  1. Rules of the road

Is able to keep an efficient lookout at sea

  1. Dinghies

* Understands and complies with the loading rules

* Is able to handle a dinghy under oars

11. Meteorology

      * Awareness of forecasting services and knowledge of the Beaufort scale

  1. Seasickness

* Working efficiency is unaffected/partially affected/severely affected by seasickness (delete as applicable)

  1. Helmanship and sailing

* Understands the basic principles of sailing and can steer and trim sails on all points of sailing

* Can steer and compass course, under sail and power

  1. General duities

* Has carried out general duities satisfactorily on deck and below ecks in connection with the daily routine of the vessel

RYA DAY SKIPPER

TERMINY: CENNIK

OPIS KURSU: NAJWAZNIEJSZY KURS W SYLABUSIE, UMIEJETNOSCI PRAKTYCZNE ZDOBYTE NA KURSIE POZNIEJ SIE TYLKO NA KOLEJNYCH ETAPACH SZLIFUJE. SOLIDNA BAZA DO SKIPEROWANIA.

DAY SKIPPER SYLLABUS

 A comprehensive introduction to chart work, navigation, meteorology and the basics of seamanship for Competent Crew. You will find this course invaluable if you want to learn how to start making decisions on board.

  1. Nautical terms

* Parts of a boat and hull

* General nautical terminology

  1. Ropework

* Knowledge of the properties of synthetic ropes in common use

  1. Anchorwork

* Characteristics of different types of anchor

* Considerations to be taken into account when anchoring

  1. Safety

* Knowledge of the safety equipment to be carries, its stowage and use (see RYA Boat Safety Handbook, C8)

* Fire precautions and fire fighting

* Use of personal safety equipment, harnesses and lifejackets

* Ability to send a distress signal by VHF radiotelephone

* Basic knowledge of rescue procedures including helicopter rescue

  1. International regulations for preventing collisions at sea

* Steering and sailing rules (5, 7, 8, 9, 10 and 12-19)

* General rules (all other rules)

  1. Definition of position, course and speed

* Latitude and longitude

* Knowledge of standard navigational terms

* True bearings and courses

* Te knot

  1. Navigational charts and publications

* Information shown on charts, chart symbols and representation of direction and distance

* Navigational publications in common use

* Chart correction

  1. Navigational drawing instruments

* Use of parallel rulers, dividers and proprietary plotting instruments

  1. Compass

* Application of variation

* Awareness of deviation and its causes

* Use of hand-bearing compass

  1. Chartwork

* Dead reckoning and estimated position including an awareness of leeway

* Techniques of visual fixing

* Satellite-derived positions

* Use of waypoints to fix position

* Course to steer

  1. Tides and tidal streams

* Tidal definitions, levels and datum

* Tide tables

* Use of Admiralty method of determining tidal height at standard port and awareness of corrections for secondary ports

* Use of tidal diamonds and tidal stream atlases for chartwork

  1. Visual aids to navigation

* Lighthouses and beacons, light characteristics

  1. Meteorology

* Sources of broadcast meteorological information

* Knowledge of terms used in shipping forecasts, including the Beaufort scale, and their significance to small craft

* Basic knowledge of highs, lows and fronts

  1. Passage planning

* Preperati0on of navigational plan for short coastal passages

* Meteorological considerations in planning short coastal passages

* Use of waypoints on passage

* Importance of confirmation of position by an independent course

* Keeping a navigational record

  1. Navigation in restricted visibility

* Precautions to be taken in, and limitations imposed by fog

  1. Pilotage

* Use of transits, leading lines and clearing lines

* IALA system of buoyage for Region A

* Use of sailing directions

* Pilotage plans and harbour entry

  1. Marine Environment

* Responsibility for avoiding pollution and protecting the marine environment

RYA 9 DAY COMBINED DAY SKIPPER

TERMINY: CENNIK

OPIS KURSU: KURS 4 DNI TEORIA DAY SKIPPER - PATRZ KURSY RYA ORAZ 5 DNI RYA DAY SKIPPER PRACTICAL.

BARDZO DOBRE POLACZENIE KURSU TEORETYCZNEGO I PRAKTYCZNEGO NA POZIOMIE DAY SKIPPER. SOLIDNA BAZA DO ETAPU COASTAL SKIPPER I YACHTMASTER.

RYA COASTAL SKIPPER/ 

YACHTMASTER

TERMINY: CENNIK

OPIS KURSU:

ZAAWANSOWANY KURS PRAKTYCZNY - POLECA SIE PRZYSTAPIENIE DO KURSU RYA YACHTMASTER THEORY PRZED PRZYSTAPIENIEM DO TEGO KURSU PRAKTYCZNEGO. MALO CZASU NA NAUKE TEORII NA JACHCIE. PRAKTYKA I SZLIFOWANIE UMIEJETNOSCI TEORETYCZNYCH I PRAKTYCZNYCH. ROZNICA MIEDZY COASTAL SKIPPER A YACHTMASTER POLEGA GLOWNIE NA POZIOMIE ZAAWANSOWANIA TECHNICZNEGO I ZNAJOMOSCI TEORII. CERTYFIKATY RYA COASTA SKIPPER OBECNIE WYDAWANE SA PRZEZ INSTRUKTORA PROWADZACEGO JESLI TEN UZNA, ZE UCZESTNIK SZKOLENIA POSIADA ODPOWIEDNIA WIEDZE I UMIEJETNOSCI, INSTRUKTOR MOZE ROWNIEZ ZAPROPONOWAC WYDANIE CERTYFIKATU RYA DAY SKIPPER JESLI UMIEJETNOSCI NIE WYSTARCZAJACE.

 COASTAL SKIPPER AND YACHTMASTER OFFSHORE EXAM SYLLABUS

 Candidates may be given the opportunity to demonstrate knowledge of competence in the areas listed below. In each section the examiner will expect to see the candidate take full responsibility for the management of the yacht and crew.

In Yachtmaster Offshore exams the candidate will be expected to demonstrate competence based on broad experience.

 In Coastal Skipper exams the candidate will be expected to demonstrate understanding but may not have had the opportunity to practise all aspects of the syllabus under a range of different weather conditions.

  1. International Regulations for preventing Collisions at Sea

* Questions will be confined to the International Regulations and although candidates must be aware of the existence of Local Regulations, they will not be expected to memorise specific local regulations.

* General Rules (1-3)

* Steering and sailing rules (4-19)

* Lights and shapes (20-31)

* Sound and light signals (32-37)

* Signals for vessels fishing in close proximity (Annex II)

* Distress signals (Annex IV)

  1. Safety

* Candidates will be expected to know what safety equipment should be carried on board a yacht, based either on the recommendations in the RYA Boat Safety Handbook (C8), the ISAF Special regulations or the Codes of Practise for the Safety of Small Commercial Vessels. In particular, candidates must know the responsibilities of a skipper in relation to:

* Safety harnesses

* Lifejackets

* Distress flares

* Fire prevention and fighting

* Liferafts

* Knowledge of rescue procedures

* Helicopter rescue

  1. Boat handling

* Candidates for Coastal Skipper examinations will be expected to answer questions or demonstrate ability in simple situations only. Candidates for Yachtmaster Offshore will be expected to answer questions or demonstrate ability in more complex situations and will also be expected to show a higher level of expertise:

* Coming to and weighing anchor under power or sail in various conditions of wind and tide

* All berthing and unberthing situations in various conditions of wind and tide

* Recovery of man overboard

* Towing under open sea conditions and in confined areas

* Boat handling in confined areas under sail

* Boat handling in heavy weather

* Helmsmanship and sail trim to sail to best advantage

* Use of warps for securing in an alongside berth and for shifting berth or winding

  1. General seamanship, including maintenance

* Properties, use and care of synthetic fibre ropes

* Knots

* General deck-work at sea and in harbour

* Engine operations and routine checks

* Improvisation of jury rigs following gear failure

  1. Responsibilities of skipper

* Can skipper a yacht and manage the crew

* Communication with the crew

* Delegation of responsibility and watch-keeping organisation

* Preparing yacht for sea and for adverse weather

* Tactics for heavy weather and restricted visibility

* Emergency distress situations

* Victualling for a cruise and feeding at sea

* Customs procedures

* Standards of behaviour and courtesy

  1. * Navigations

* Charts, navigational publications and courses of navigational information

* Chartwork including position fixing and shaping course to allow for tidal stream and leeway

* Tide and tidal stream calculations

* Buoyage and visual aids to navigation

* Instruments including compasses, logs, echo sounders, radio navaids and chartwork instruments

* Passage planning and navigational tactics

* Pilotage techniques

* Navigational records

* Limits of navigational accuracy and margins of safety

* Lee shore dangers

* Use of electronic navigation aids for passage planning and passage navigation

* Use of waypoints and electronic routeing

  1. Meteorology

* Definition of terms

* Sources of weather forecasts

* Weather systems and local weather effects

* Interpretation of weather forecasts, barometric trends and visible phenomena

* Ability to make passage planning decisions based on forecast information

  1. Signals

* Candidates for Yachtmaster Offshore and Coastal Skipper must hold the Restricted (VHF) Certificate of Competence in radiotelephony or a higher grade of certificate in radiotelephony.

RYA YACHTMASTER EXAM PREP

TERMINY: CENNIK

OPIS KURSU:

KURS PRZYGOTOWUJACY DO EGZAMINU ZEWNETRZNEGO RYA YACHTMASTER OFFSHORE

 Yachtmaster Preparation Guidelines for Candidates

 Before you start the course please check that you meet the following requirements

  • Minimum of 2500 miles (50% in tidal waters)
  • 5 passages over 60miles in length, 2 as skipper and 2 overnight.
  • In date First Aid certificate
  • VHF/SRC Certificate

 The week will comprise of skills and drills sailing.  You will not leave theSolentor do long passages.  You should have enough experience of this.  We will endeavour to go to as many ports in theSolentas possible and complete lots of night hours.

The skills you should cover are;

  • Safety Briefing
  • Power handling
    • Wind on
    • Wind off
    • Turning in a confined space
    • Pile moorings
    • Single line mooring techniques.
  • Handling under Sail
    • Mooring Buoy under sail – Headsail and Mainsail approach.
    • Sailing in and out of harbours
    • Sailing alongside
    • Reefing and shaking out reefs
  • Man overboard – With Engine/ Without Engine.
  • Short passages as skipper
    • Communication
    • Delegation
    • Management
    • Running a happy boat
  • Navigation
    • Course to Steer
    • Estimated Positions
    • Secondary Ports
    • Pilotage
    • Blind Navigation
    • Finding unlit marks at night
    • Height of tide calculations to cut corners
  • Passage Planning
    • Tidal gates
    • Cross Channel course to steer
    • You will need to produce a passage plan to show to the examiner.  Details of the route will be given to you by your instructor during the week and all necessary almanacs and charts will be onboard.

On Thursday evening your instructor will give you feedback. 

 It will be along the lines of,

  • Exam success is likely.
  • Borderline exam pass – could go either way.
  • Unlikely in your opinion that they would pass.

We always give honest, constructive advice.  The decision to take the exam is always up to you

RYA EXAM

TERMINY: CENNIK

OPIS KURSU:

EGZAMIN RYA WEDLUG KURSU PRZYGOTOWUJACEGO PRAKTYCZNEGO ORAZ KURSU RYA YACHTMASTER THEORY. KOSZT 198 GBP.

WYMAGANIA:

 

  • Minimum of 2500 miles (50% in tidal waters) - udokumentowane
  • 5 passages over 60miles in length, 2 as skipper and 2 overnight.
  • In date First Aid certificate ( lista osrodkow na stronie RYA lub SAILPRO w zakladce KURSY RYA i STCW)
  • VHF/SRC Certificate (prowadzone rowniez w Sailpro - jesli brak terminu prosze o bezposredni kontakt mailowy lub telefoniczny z Sailpro - KONTAKT)

OD 8-12 GODZIN NA KANDYDATA

TYLKO 4 KANDYDATOW W ZALODZE.

REJS LAS PALMAS - PORTSMOUTH

TERMINY: CENNIK

OPIS KURSU:

MILEBUILDING Z OPCJA SAMODZIELNEGO SKIPEROWANIA WEDLUG ZASAD ' PASSAGE PLANNING' RYA

REJS PORTSMOUTH- SWINOUJSCIE

TERMINY: CENNIK

OPIS KURSU:

MILEBUILDING Z OPCJA SAMODZIELNEGO SKIPEROWANIA WEDLUG ZASAD ' PASSAGE PLANNING' RYA

REJS SWINOUJSCIE - GDANSK

TERMINY: CENNIK

OPIS KURSU:

MILEBUILDING Z OPCJA SAMODZIELNEGO SKIPEROWANIA WEDLUG ZASAD ' PASSAGE PLANNING' RYA

RYA CRUISING INSTRUCTOR

TERMINY: CENNIK

OPIS KURSU:

KURS INSTRUKTORSKI RYA, NA CRUISING INSTRUKTORA - MLODSZEGO INSTRUKTORA. 

PRZYSTAPIENIE DO KURSU WYLACZNIE Z CERTYFIKATEM RYA YACHTMASTER OFFSHORE LUB WYZSZYM, COMMERCIALLY ENDORSED ( STCW + ENG1 LUB ML5). UMOZLIWIA PRACE INSTRUKTORA LUB SKIPERA W SZKOLACH RYA NA SWIECIE LUB PO PROSTU SKIPEROWANIA W PIEKNYCH OKOLICZNOSCIACH PRZYRODY;-) ROWNIEZ PRACY NA SUPERJACHTACH.

SOLENT / UK

TERMINY: CENNIK

Czas trwania: 1 modul/ 7 DNI,

Staz morski: 125 godzin na plywach.

Zaokretowanie:  godz. 1830, dzien przed rozpoczeciem szkolenia Haslar Marina, Gosport/ Portsmouth

Wyokretowanie:  godzina 1200 ostatni dzien szkolenia Haslar Marina, Gosport/ Portsmouth

W przypadku zgloszenia uczestnikow modulu do egzaminu na stopien RYA Yachtmaster Offshore na pokladzie pojawi sie egzaminator RYA. W zaleznosci od liczby zgloszonej zalogi do przeegzaminowania, egzamin moze trwac od 9 do 24 godzin.

Typowe techniczne szkolenie bazujace na programach szkolen praktycznych RYA, na jednym z najlepszych akwenow szkoleniowym na wodach pływowych. Szkolenie odbedzie sie w jezyku angielskim z elementami jezyka polskiego. Szkolenie bedzie dostosowane do wymagan uczestnikow i poziomu grupy.

Porty i miejsca: SOLENT: Cowes, Portsmouth, Southampton, Hamble, Beaulieu River, Yarmouth, Chichester oraz jesli czas pozwoli i zaloga- pasaz do Cherbourga, Francja.

Dla chętnych możliwość przystąpienia do egzaminu RYA Yachtmaster Offshore- konieczność wcześniejszego zgłoszenia i opłaty egzaminacyjnej w celu zamówienia egzaminatora. 

Każdy z członków załogi będzie miał możliwość przećwiczenia każdego manewru i skiperowania.

przyklad modulu na poziomie RYA Day Skipper

przyklad modulu na poziomie RYA Yachtmaster Offshore z egzaminem.

Cena nie obejmuje: skladki na paliwo, mariny i wyzywienie 100 Funtow, kosztow transportu z/ do jachtu oraz ubezpieczenia indywidualnego

GDANSK

-

Portsmouth

(ANGLIA) 

 


TERMINY: CENNIK
Zaokretowanie: 19.08.2013, godzina 1830, Gorki Zachodnie, Marina AZS, jacht: S/Y ERRISLANNAN.

Wyokretowanie: 31.08.2013, Haslar Marina, Gosport/ Portsmouth

Staz: okolo 850 nM z czego polowa na wodach plywowych.

Rejs szkoleniowo-stazowy, przejscie Kanalu Kilonskiego, planowanie przejscia, w tym elementy typowego- PASSAGE PLANNING- elektroniczna i tradycyjna nawigacja, szkolenie z instrumentow i systemow na jachcie.

Cena nie obejmuje: skladki na mariny i wyzywienie- 100E, kosztow transportu z/do jachtu oraz ubezpieczenia indywidualnego.

Portsmouth

(ANGLIA)

-

LAS PALMAS

TERMINY: CENNIK
Zaokretowanie: Portsmouth, Haslar Marina ( prosty dojazd z LONDON VICTORIA, autobusem lub pociagiem)

Wyokretowanie: 23.10, w Las Palmas,Grand Canaria Marina Muelle Deportivo

Staz morski: okolo 1600nM
+ zatoka biskajska

Rejs stazowo- szkoleniowy na wodach plywowych Kanalu La Manche oraz... plyniemy prze Biskaje wzdluz Polwyspu Iberyjskiego trasa Vendee Globe;-). Postoj 2 dniowy Na Maderze w marinie FUNCHAL i byc moze jeszcze w jednej marinie wedlug warunkow pogodowych.

Cena nie obejmuje: skladki na paliwo, mariny i wyzywienie: 150E, dojazdu z i do jachtu, dodatkowych ubezpieczen.
WYSPY KANARYJSKIE

TERMINY: CENNIK

10 dniowe rejsy szkoleniowo- stazowe po Wyspach Kanaryjskich. 

Zaokretowanie: Las Palmas, Grand Canaria, Marina Muelle Deportivo,

Wyokretowanie: Las Palmas, Marina Muelle Deportivo

ARC

REGATY ATLANTYCKIE ARC 2013.

REGATY ATANTYCKIE ARC + RYA YACHTMASTER OCEAN

z naszym rewelacyjnym instruktorem RYA YACHTMASTER OCEAN - PAUL LAWTON - WARTO - ZAPRASZAMY

RYA YACHTMASTER OCEAN THEORY on board+ PRACTICE + EXAM. NAJWYZSZE KWALIFIKACJE ZEGLARSKIE W SYSTEMIE RYA I NIEZBEDNE DO PRACY W JACHTINGU

KURS TEORETYCZNY W TRAKCIE REGAT ATLANTYCKICH ARC 2013 + NAUKA OBSLUGI SEKSTANTA, ASTRONAWIGACJA, PRZYGOTOWANIE MATERIALU DO EGZAMINU. 
EGZAMIN NA RYA YACHTMASTER OCEAN W MARCU 2014.

CENA: 1200 PLN ( CENA UCZESTNICTWA W REGATACH ARC W TYM KOSZTY SZKOLENIA I EGZAMINU RYA YACHTMASTER OCEAN 550 GBP OD OSOBY

czas trwania: okolo 20 dni

zaokretowanie: 15 listopada 2014, Las Palmas, Marina Muelle Deportivo*

wyokretowanie: po dotarciu do mety w Rodney Bay, St Lucia 20. 12.2013 ---( jesli malo czasu), jesli wiecej czasu 03/01/2015 - W CENIE.

Fantastyczna przygoda zeglarska, zabawa i mozliwosc uczestnictwa w wykladach i seminariach ze slawami zeglarstwa morskiego i oceanicznego na swiecie. Wiele szkolen, w tym z astronawigacji, bezpieczenstwa- tratwa ratunkowa, cwiczen helikoptera i wiele innych-- wszystke seminaria i szkolenia w cenie REGAT ATLANTYCKICH ARC

Cenia nie obejmuje ubezpieczenia z/ i do jachtu oraz dodatkowego ubezpieczenia indywidualnego.

wszystkie informacje na stronie WORLD CRUISING CLUB

KARAIBY

TERMINY: CENNIK

ZAOKRETOWANIE I WYOKRETOWANIE: RODNEY BAY, ST. LUCIA, WEST INDIES W 2014


Terminy rejsów na rok 2013 w zakładce: CENNIK

 

Subiektywny przewodnik - Co zabrac ze soba na rejs w Anglii i na Baltyk?

W MIEKKA torbe polecam zabrac:

 

1. Przybory toaletowe

 wedlug uznania i plci;-)

2. Klapki pod prysznic 

niekoniecznie japonki, dobrze czasem skarpete zalozyc

3. MALY recznik

niekoniecznie hitech szybkoschnacy, moze byc zwykly frote ale maly i nie za gruby.

4. Gumki do wlosow 

szczegolnie do dlugich wlosow, mala powierzchnia, lepiej dla higieny

5. Ubrania

zawsze najlepiej na cebulke, 

  Cienkie polary

lub kilka kompletow bielizny termalnej. Malo waza, zabieraja malo miejsca, a co najwazniejsze szybciej schna niz jeden gruby i mozna regulowac temperature ciala.

  Grubszy polar

najlepiej z funkcja WINDSTOPPER®.

  Bawelniana bielizna

tak, bielizna ze zwyklej bawelny, najlepiej miekkie bawelniane koszulki z dlugim lub krotkim rekawem, zwykle bawelniane majciochy. 

  Skarpety

kilka par bawelnianych miekkich skarpet i moze jedne grubsze, welniane. Chyba, ze do kaloszy to najlepiej z jakiejs termicznej dzianiny lub welniane, do zakupienia w sklepie trekkingowym.

  Miekka kurtka i spodnie

miekka kurtke i spodnie pod sztormiak lub jak nie pada, niekoniecznie od Henri Lloyda czy Musto ale moga byc stare, miekkie, nawet puchowe ( szczegolnie w listopadzie) narciarskie. 

  Czapka

dwie cienkie, z cienkiej, miekkiej welny, moze jedna z funkcja WINDSTOPPER®, z daszkami nie polecam do cruisingu, wygladaja moze' cool' ale sie nie sprawdzaja.

  Szalik/ chusta

miekka welna/ cienki polar/ cienka tkanina bawelniana/ wiskoza.

  Rekawiczki

cienkie, polarowe, 2 pary, moga byc welniane, tez cienkie ( bo nigdy nie wyschna!). goretexowe i narciarskie sie nie sprawdzaja. na bardzo mokra pogode, najlepiej zwykle rybackie gumowe na wierzch sobie kupic za grosze lub w sklepach BHP, markety budowlane,

  SZTORMIAK

NAJWAZNIEJSZY! w zaleznosci od tego gdzie chcemy zeglowac taki kupujemy sztormiak. Nie warto przywozic sztormiaka oceanicznego na zatoke, bo jest z grubej tkaniny i przeznaczony do bardziej pasywnego zeglarstwa- no chyba ze planujemy start w Vendee Globe;-). Jesli planujemy wyprawy morskie, sztormiak OFFSHORE bedzie najlepszy.

  Wyjsciowe

tak, cos, co mozemy zalozyc po wyjsciu z lodki do pubu. W wielu pubach nie wolno nosic sztormiakow wewnatrz- a poza tym... nie wypada:-)

  Stroj kapielowy

czemu nie?!


6.

BUTY

Nie polecam kaloszy. Z prostego powodu, nie oddychaja, noga sie poci, pot stygnie i jest w nich po prostu zimno. Jesli jest mozliwosc i fundusze warto zainwestowac w oddychajace typowe BUTY ZEGLARSKIE. Niestety nie sa tanie. Najlepsze sa buty firmy Dubarry, ale tez od Lloyda, Musto czy Gilla tez mozna kupic niezle. Jest to niestety wydatek rzedu 400-1000zl. Buty starcza na lata jak bedziemy o nie dbac i w naszym klimacie wlasciwie mozemy spokojnie zeglowac w nich caly rok. Cieple buty to podstawa. Nalezy tez wziac lzejsze buty w zastepstwie..

 7 Okulary przeciwsloneczne ze smycza

moga byc polaryzujace, problem z polaryzujacymi jest taki, ze slabo widac przez nie wyswielacze  urzadzen elektronicznych.

 8 Krem przeciwsloneczny

moze tego nie czuc na wodzie w naszym 'goracym' klimacie ale latem slonce parzy...

 9  Spiwor

Odpowiedniej gramatury i poszewke na poduszke ( zawsze mozna wlozyc do niej ubrania i zrobic poduszke) lub maly jasiek. jesli to mozliwe cienkie, bawelniane przescieradlo. Bedzie milej zalec po wachcie.

10. Dokumenty

nie wszedzie mozna na dowod osobisty, warto pamietac o waznym paszporcie, uprawnienia zeglarskie.

11. Pieniadze

i karty platnicze. zawsze lepiej miec troche gotowki przy sobie w danej walucie na wydatki w marinie lub w mniej cywilizowanym miejscu, gdzie nie ma bankomatu, w ktorym przyjdzie sie zatrzymac..

12. Polisy ubezpieczeniowe

wprawdzie jacht i zaloga powinni byc ubezpieczeni przez organizatora ale zawsze lepiej sie upewnic i ewentualnie dokupic ubezpieczenie.

13. Bilety

lotnicze, autobusowe, pociagowe, czy inne.

14. Ladowarki i baterie

ladowarki do telefonow, 12V na jachcie ale i 220V jak stoimy w marinie i jestesmy podlaczeni do pradu z ladu.Baterie do urzadzen, ktore ze soba zabieramy.

15. Leki i recepty

stale przyjmowane leki i ewentualnie recepty. O stale przyjmowanych lekach i alergiach nalezy poinformowac skipera natychmiast po wejsciu na lodke. Szczegolnie alergicy i cukrzycy powinni upewnic sie, ze ich lek umiejscowiony jest w znanym przez skipera miejscu i w razie ataku jest natychmiast po reka. ZAPASOWE SOCZEWKI LUB OKULARY

16. Sprzety

np. wlasny, RECZNY GPS, w ktory mozemy wpisywac waypointy, katalogowac przeprawy. np. gps GARMINA 72H, ktory jest relatywnie tani a bardzo dobry.  Polecalabym takze zabranie CZOLOWKI, najlepiej z bialym i czerwonym swiatlem- czerwonej uzywamy na jachcie po zmroku zeby nie oslepiac zalogi, i siebie i nie odzwyczajac sie od zmroku.

17.  Butelka wody

Wlasny pojemnik na wode, latwy w uzyciu i higieniczny. Na wodzie latwo sie odwodnic.

 



 


 

 

 

Copyright © 2012 Sailpro. Created by Jarek Felbór